MagnetseparaatoridNeid nimetatakse ka magnetfiltriteks, magnetseparaatoriteks, magnetfiltriteks, magnetrull-separaatoriteks jne. Seda kasutatakse laialdaselt lihvimismasinate jahutusvedelike lisandite eraldamiseks ja adsorptsiooniks. Seda kasutatakse ka katmisel, fosfaadimisel, külmvaltsimisel ja muudes tööstusharudes. Väikseima magnetseparaatori voolukiirus on üldiselt 25 l/min ja suur magnetseparaator võib ulatuda 4500 l/min (välja arvatud magnetvarraste filter). Magnetseparaator võib tõhusalt eemaldada jahutusvedelikust rauda ilma filtrikeskkonda kasutamata. Seda on lihtne paigaldada ja seda saab kasutada koos teist tüüpi filtritega, nagu trummel (trummel) paberlintfiltrid, lameda võrguga paberlintfiltrid ja vaakum-negatiivse rõhuga paberlintfiltrid. See võib vähendada jahutusvedeliku tarbimist ja pikendada jahutuspumba kasutusiga. Tooriku pinnakvaliteedi Ra väärtust saab suurendada 2 klassi võrra.
Omamoodi abimasina või tööpingina on magnetseparaator siiani ebapopulaarne toode. Kuigi Hiinas on palju tootjaid, pole professionaalseid tootjaid palju. Toodetud magnetseparaatorid on enamasti vanamoodsad struktuurid, mida on vähe täiustatud.
Chengbo Machinery on professionaalne jahutusvedelike filtreerimis- ja eraldusseadmete tarnija Hiinas. Disaini- ja tootmisjuhid on tööstuse kõrgemad spetsialistid. Aastatepikkuse praktilise kogemuse ja välismaise kõrgtehnoloogia tundmisega saame välja töötada mitut seeriat ja sorti magneteraldustooteid.
Magnetseparaatori masin koosneb reduktorist, karbist, magnetsegistist ja liimipüstolist. Reduktor juhib magnetrulli ringikujuliseks liikumiseks. Pärast pulbrilisi magnetilisi lisandeid sisaldava jahutusvedeliku sisenemist kasti adsorbeeritakse lisandid magnetrulli välisseinale ja seejärel surutakse kummirattaga, et lisanditest kaasa haaratud vedelik välja pigistada, ja lõpuks eraldab kaabits lisandid. magnetpulgast ja paneb need mustusekogumiskasti kukkuma.
Tooted jagunevad peamiselt kahte tüüpi; liimiga segatud magnetseparaatorid ja kammhambaga magnetseparaatorid, peamised omadused:
Kummist rull-tüüpi magnetseparaatori ja kamm-tüüpi magnetseparaatori saab valida vastavalt lisandite vormile ja õlisisaldusele jahutusvedelikus. Kummist rulli tüüpi magnetseparaator saab valida sisseehitatud tüübi ja mootori välise tüübi vastavalt saidi konkreetsele olukorrale.
Magnetseparaatori pinnale adsorbeerunud lisandite täieliku langemise hõlbustamiseks saab kummist valtsitud magnetseparaatori sisemagneti konstrueerida nii, et sellel oleks struktuur, milles magnetjõud järk-järgult nõrgeneb. Ainult välimine silinder pöörleb, mis vähendab energiatarbimist ja säästab energiat.
Tugeva magnetilise kammi hamba magnetseparaatori pinda saab valikuliselt varustada kaabitsa kiibi eemaldamise mehhanismi ja hüdraulilise loputusseadmega, et täielikult eemaldada lisandid ja lahendada kulumisjäätmete sadestumise probleem; vee paremaks ärajuhtimiseks on valikuline ka kammihammaste magnetseparaator. Lisage taseme juhtlüliti või ajarelee, et reduktormootor töötaks katkendlikult.
Et hõlbustada klientidel magnetseparaatori kasutamist, saab vee kujundada nii, et see siseneb vette tagumise osa ülaosast ning vesi saab kujundada nii, et see oleks vasakule ja paremale ning alt. Ühe masina voolukiirus on 25L/min kuni 450OL/min.
Reduktormootori pinge on kolmefaasiline 380 V või 220 V ning reduktormootori saab vastavalt kasutaja soovile paigutada mõlemale küljele vasakule või paremale.
Magnetseparaator kasutab PLC automaatset juhtimist ja käsitsi juhtimist. Magnet võib olla valmistatud ferriidist, Chin-Fe-B või Al-Ni puurist vastavalt kliendi nõudmistele. Korpuse materjal kasutab vastavalt konkreetsele olukorrale kvaliteetset süsinikterast või kvaliteetset roostevaba terast.
Tööpingi abimasinana pole magnetseparaator pälvinud samasugust tähelepanu kui tööpink, mis on samuti tööpingi abimasina tootja kohustus.
